Calcular módulo de engranaje - medir engranaje recto correctamente y crear engranaje de reemplazo
Una rueda dentada defectuosa es un problema común con Máquinas, Electrodomésticos, modelobau o Proyectos DIY. A menudo, la pieza de recambio original ya no está disponible. En muchos casos, sin embargo, se puede pedir una nueva Reconstruir engranaje rectosi se conocen las dimensiones más importantes.
En esta guía, le mostramos en detalle cómo crear un Medir correctamente el engranajecómo hacerlo Calcular el módulo qué valores necesita para ello y cómo puede crear un Engranaje de recambio está creado. A continuación, puede añadir su Stirnrad con Involutverzahnung configure directamente en línea.
¿Por qué se rompen los engranajes?
Los engranajes transmiten constantemente fuerzas y movimientos. En función del material, la carga y la duración de uso tarde o temprano habrá desgaste o rotura. Especialmente Knoststoffzahnräder en aparatos o cajas de cambios antiguos suelen verse afectadas. Si desea sustituir una rueda dentada rota, primero debe registrar correctamente las dimensiones más importantes.
- Fatiga del material
- Sobrecarga en la caja de cambios
- Envejecimiento de engranajes de plástico
- falta lubricación
- Bloqueo de la caja de cambios
- desalineación o carga desigual
¿Qué dimensiones necesita para una rueda dentada?
Para crear un Engranaje de recambio para crear una rueda dentada recta sólo se necesitan unos pocos valores básicos. Estas dimensiones definen la geometría de un engranaje recto y son decisivas para que el nuevo engranaje funcione después sin problemas con el engranaje de acoplamiento.
- Número de dientes – Número de dientes
- Diámetro exterior - Diámetro total sobre las puntas de los dientes
- Anchura - espesor axial del engranaje
- Diámetro del orificio – Orificio para el eje
- Módulo - parámetro más importante para el paso de los dientes
Si se conocen estos valores, se gerades Stirnrad con Involutverzahnung a menudo se puede recrear muy rápidamente. En su caso, puede establecer el módulo, número de dientes, anchura, Agujero y opcionalmente un Hub directamente en el configurador.
Medir engranajes correctamente - paso a paso
Para medir una marcha, suele bastar con utilizar un Calibre. Es importante medir limpiamente y, si es posible, en zonas no dañadas. Si faltan dientes individuales, a menudo se pueden determinar con fiabilidad las medidas restantes.
1. Contar el número de dientes
Contar todos los dientes una vez en toda la circunferencia. El Número de dientes es un valor fundamental para calcular el módulo y definir la geometría del nuevo engranaje recto.
2. Medir el diámetro exterior
Mida el Diámetro exterior sobre las puntas de los dientes. Este valor se utiliza junto con el número de dientes para determinar el módulo.
3. Mide la anchura del engranaje
En Anchura es el espesor axial del engranaje. Influye en la capacidad de carga, la transmisión de potencia y la situación de instalación.
4. Mide el orificio
Mida el diámetro del Taladro central. Este agujero es importante para que la rueda dentada se asiente correctamente en el eje.
5. Opcional: Considerar hub
Algunas marchas tienen un Hub. Esto proporciona más material en la zona del taladro y puede ser importante si se prevén abrazaderas, tornillos prisioneros o una instalación más estable. El cubo puede activarse opcionalmente en el configurador.
Calcular el módulo de un engranaje
En Módulo es el parámetro más importante de una rueda dentada. Sólo las marchas con el mismo módulo pueden funcionar correctamente juntas. Por tanto, si desea una Sustituir engranaje rectoa Engranaje a medida ? modelo 3D configurable individualmente o un nuevo Configurar un engranaje de evolvente debe conocer el módulo.
Con un engranaje recto normal, el módulo puede extraerse de Diámetro exterior y Número de dientes calcula:
Fórmula para calcular el módulo
Módulo = diámetro exterior / (número de dientes + 2)
Ejemplo
- Número de dientes = 30
- Diámetro exterior = 32 mm
- Módulo = 32 / (30 + 2)
- Módulo = 1
Ahora ya lo sabes: La rueda dentada tiene Módulo 1. Este valor exacto puede introducirse en el configurador de ruedas dentadas rectas.
Errores comunes al medir engranajes
- No mida el diámetro exterior sobre las puntas de los dientes
- Contar el número incorrecto de dientes
- Aceptar zonas dañadas sin comprobar
- Medir el orificio de forma imprecisa
- Mezclar módulo con el diámetro del círculo de paso
Si mide con precisión y aplica la fórmula correctamente, en muchos casos obtendrá rápidamente un resultado utilizable para un nuevo engranaje recto.
Tamaños de módulo típicos para engranajes rectos
Muchos engranajes se basan en tamaños de módulo normalizados. Los valores típicos son
- 0.5
- 0.8
- 1
- 1.5
- 2
- 2.5
- 3
Especialmente en mecanismos pequeños, modelismo, electrodomésticos y reparaciones se utilizan a menudo módulo 0,5, módulo 0,8 o módulo 1.
Configurar un engranaje recto de evolvente
En Módulo, Número de dientes, Anchura y taladro se han determinado, se puede generar una nueva marcha. Esto es exactamente lo que hace el Stirnrad_Involut configurador pensó.
En él se pueden configurar los siguientes valores:
- Módulo (mm)
- Número de dientes
- ancho (mm)
- taladro (mm)
- Activar o desactivar el cubo opcional
El modelo genera un gerades Stirnrad con Involutverzahnung y es adecuado para ingeniería mecánica, reparaciones, proyectos de bricolaje e impresión 3D.
Sustituir engranaje roto
Una vez determinado el número de dientes, el diámetro exterior, la anchura y el diámetro interior, puedes configurar tu nuevo engranaje recto directamente en línea.
Preguntas frecuentes: calcular el módulo de un engranaje
¿Cómo calcular el módulo de un engranaje?
Con la fórmula Módulo = diámetro exterior / (número de dientes + 2). Para ello, necesita el diámetro exterior y el número de dientes de la rueda dentada.
¿Qué dimensiones son importantes para un engranaje recto?
Los valores más importantes son Número de dientes, Módulo, Anchura y taladro.
¿Puede sustituir un engranaje roto?
Sí, en muchos casos un engranaje dañado o roto puede medirse y recrearse como pieza de recambio.
¿Se pueden fabricar engranajes mediante impresión 3D?
Sí, especialmente para reparaciones, prototipos y muchas aplicaciones técnicas los engranajes impresos en 3D son a menudo una solución viable.
?Qu? es?
Una rueda dentada recta con dentado evolvente es una rueda recta con una forma de diente técnicamente probada, que es muy común en ingeniería mecánica.
¿Qué valores puedo ajustar en el configurador?
En el configurador de Engranaje recto_Involut puede configurar el módulo, el número de dientes, la anchura, el diámetro interior y, opcionalmente, un cubo.
Ahora Stirnrad configurar
¿Ya ha determinado las dimensiones? Entonces empiece directamente con el configurador y cree su engranaje recto Involut online.